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【诚建钢模板】主要从事各种隧道钢模板,山西高铁钢模板,高速钢模板,铁路钢模板,公路钢模板,山西高铁钢模板定制,高架钢模板,桥梁钢模板,台车钢模板,高铁地铁钢模板等金属结构产品。
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钢模板采用手工焊接,山西高铁钢模板价格,ba 50或bs 300交流焊机。
电流110°120 a,电阻箱加50直流焊机,电流110°120 a,50直流焊机加电阻箱。
90/120 a。电极采用t 421~t 425型,直径中等2~2.5mm。
肋与肋之间的垂直焊缝长度为30 mm,山西高铁钢模板工厂,高度为2mm和5mm,肋与板之间的横向焊缝长度为10×15 mm,高度为2.5mm。
该位置应位于每个齿轮的中间,中间纵肋的焊接位置应在每个u形夹紧孔以下
为了防止泄漏焊接,减少焊接变形,应采用接头。
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对于柱钢模板易产生截面尺寸不准,混凝土保护层太大以及柱身扭曲的问题。我们应对的措施为:在支模前,应按照图纸进行弹线,对钢筋位置进行校正。在支柱之前,柱子要做小方盘的钢模板,以---其底部位置的准确。要根据柱子的截面尺寸和高度,确定好柱箍的尺寸与间距,在柱的四角要做好相应的支撑和拉杆。
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不具备打外支撑条件的墩、墙、柱模板可采用对撑。
廊道侧墙等对称浇筑的仓号宜采用φ48钢管或方木作作剪刀对撑。
拉条施工
一般情况下应采用i级钢作模板拉条。拉条应顺直,不得弯曲。拉条纵、横向间距应与纵、横向围囹的间距相同。
垂直面模板拉条的坡度以1:1.5~1:1.0为宜。
拉条与锚筋等采用环、钩连接时钩口应采取封口措施。
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